A. Forord
Denne håndboken beskriver løsninger for syklende, og gir veiledning til utforming av anlegg for syklende på strekninger og i kryss. Håndboken gjengir også krav fra vegnormaler (gjengitt med grå bakgrunn). Denne håndboken er en veiledning og understøtter vegnormalene og gir anbefalinger om tilrettelegging for sykkeltrafikken. Følgende normaler setter krav til utforming av sykkelanlegg:
- [Håndbok N100 Veg- og gateutforming] (/N100/1)
- Håndbok N500 Vegtunneler
- Håndbok N303 Trafikksignalanlegg
- Håndbok N302 Vegoppmerking
- Håndbok N300 Trafikkskilt
- Håndbok N400 Bruprosjektering
- Håndbok N101 Rekkverk og vegens sideområder
Løsninger for syklende skal oppleves trygge, gi god sikkerhet og fremkommelighet for å være attrak- tive. De fleste ulykker med syklister skjer i kryss, og det er derfor viktig med god utforming av kryss- løsningene for at de skal bli sikrest mulig.
Det er et nasjonalt mål om å øke sykkelandelen. For å nå dette målet er det viktig å bygge sammen- hengende, enhetlige og gode løsninger over lengre strekninger/større områder. Etablering av sykkel- parkering og god drift og vedlikehold av sykkelanlegg gjennom hele året vil også bidra til flere velger sykkelen som transportmiddel.
Klimaforliket og Nasjonal transportplan 2014-2023 har som mål at veksten i persontransporten i storbyområdene skal tas av kollektiv, gåing og sykling. Det er interessemotsetninger om arealene i byene, og med forventet befolkningsvekst er det avgjørende å legge til rette for valg av miljøvennlig transport. Dette vil også bidra til mer levende byer, som er triveligere å bruke og ferdes i for alle.
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen 17.12.2013@